Oferta crediticia

Bancos buscan reactivar oferta de créditos hipotecarios

miércoles, 29 de febrero de 2012

Bancos públicos y privados analizan el relanzamiento de sus líneas de préstamos para compra de vivienda, que estaban restringidas entre otros motivos por la demanda de dólares de fin de 2011.

Una posibilidad que se estaría evaluando es el subsidio, por parte del Gobierno, de algunos puntos de la tasa para aquellos préstamos destinados exclusivamente a la construcción de viviendas, informó hoy el diario La Nación, explicando que la baja de tasas producida en lo que va del año (la Badlar, de referencia para el sistema financiero, cayó de poco más de 20 al 14 por ciento anual) y la mayor calma evidenciada en el mercado cambiario estarían llevando a varios bancos privados a rever las condiciones de sus préstamos hipotecarios.

En noviembre pasado, cuando las tasas habían llegado al 23 por ciento anual en bancos privados y la demanda de dólares había subido, hubo entidades que elevaron el costo de sus préstamos entre dos y hasta cinco puntos porcentuales; además achicaron montos, endurecieron condiciones, restringieron tasa fija y acortaron plazos, lo que contrajo aún más la demanda.

"En 60 días vamos a salir todos con alguna línea de hipotecarios", dijo a ese medio un ejecutivo de una entidad privada, puntualizando: "Seguramente saldremos con algo parecido a lo que había antes de la corrida contra el dólar: líneas de tasa mixta (algunos años fija y luego variable) a 15 años, más o menos".

Por su parte, en el Banco Provincia de Buenos Aires dijeron que estaban con sus líneas activas y no anticiparon cambios, mientras que el presidente de un banco internacional sostuvo: "Estamos abiertos a trabajar junto al Gobierno y al sector privado para generar productos que ayuden".

Al respecto, desde el Ministerio de Economía anticiparon a La Nación que se estaría trabajando nuevamente en un esquema para subsidiar la tasa, pero exclusivamente para créditos cuyo objetivo sea la adquisición de viviendas.

"Si hasta ahora se subsidió a empresas de transporte, mucho más lógico sería destinar el dinero para subsidiar parte de la tasa de interés que se cobra a la clase media. Además, el costo para el Estado tampoco sería tanto, a juzgar por la cantidad de préstamos que se dan en el sistema", evaluó la fuente oficial consultada por el matutino. 

Fuente: Nosis